Auteur

Birte Schohaus

Birte Schohaus is geboren in Duitsland, maar haar hart ligt in Groningen, waar ze al 15 jaar af en aan woont. Ze is doctor in de journalistiek en schrijft over politiek, media en alles wat ertussen ligt. Ook heeft zij een brede interesse in maatschappelijke onderwerpen. Onlangs publiceerde ze een biografie over voormalig PvdA-politicus en Commissaris van de Koning Jacques Tichelaar. Haar doctorstitel behaalde ze met een onderzoek naar de relatie tussen politici en talkshows. Toch doet zij liever journalistiek onderzoek: even zorgvuldig en diepgravend, maar zonder hoogdravend geneuzel.

Volg deze auteur en blijf op de hoogte via e-mail

Artikelen
11
2020

De Nedmag fabriek bij Veendam
© Siebe Swart luchtfotografie/via ANP

Bodemdaling gevaarlijk? In Groningen mag de zoutwinning gewoon doorgaan

2
Birte Schohaus
Borgercompagnie

Birte Schohaus

Terwijl in Groningen de gaswinning wordt afgebouwd, ziet het ernaar uit dat de winning van zout er op volle kracht mag doorgaan. Minister Eric Wiebes vindt de economische voordelen belangrijker dan de risico’s en kosten van verdere bodemdaling door zoutwinning.

© Markus Spiske

Terugkijken: De ongelijke strijd voor natuurbehoud

17
Birte Schohaus & Mira Sys

Birte Schohaus & Mira Sys

Donderdagavond organiseerde Follow the Money samen met Pakhuis De Zwijger een livecast over de ongelijke strijd tussen de overheid, ondernemers en burgers die opkomen voor een natuurbelang. Uit ons onderzoek blijkt dat de overheid nogal eens haar eigen regels aan de laars lapt.

Judith Haan op het landgoed Rhederhof. Foto's door de auteurs.

‘Burgers die strijden voor natuur staan meteen 2-0 achter’

16
Birte Schohaus & Mira Sys

Birte Schohaus & Mira Sys

Hoge kosten, overheden die zich niet aan de regels houden, ‘onafhankelijke’ adviesbureaus die niet tegen belangrijke opdrachtgevers in willen gaan. Het is de dagelijkse gang van zaken in het gevecht om de openbare ruimte in Nederland. Voor burgers wordt het intussen steeds lastiger om hun leefomgeving te beschermen.

Coronacrisis zorgt voor het zoveelste uitstel van de opening van Lelystad Airport; nu naar november 2021.
© ANP/Rob Voss

Schade coronacrash Lelystad Airport lijkt nogal mee te vallen

4
Birte Schohaus
Flevoland

Birte Schohaus

De provincie Flevoland en de gemeente Lelystad eisen van het Rijk compensatie voor het zoveelste uitstel van de opening van Lelystad Airport. Ze beweren grote ‘sociaaleconomische schade’ op te lopen, maar is die claim wel terecht?

Op de parkeerplaats van ziekenhuis Bethesda in Hoogeveen worden patiënten en zorgverleners op verwijzing van de huisarts met een neusswab getest op corona. Deze drive-thru is een initiatief van U-Diagnostics uit Baarn.
© U-Diagnostics

Duits lab kan per direct het aantal coronatests in Nederland verdubbelen

15
Birte Schohaus & Eelke van Ark

Birte Schohaus & Eelke van Ark

Huisartsenlaboratorium U-Diagnostics in Baarn kan per direct 2000 tot 3000 coronatests per dag afnemen, dankzij de capaciteit die het in Duitsland heeft om te testen. Daarmee kan de landelijke testcapaciteit voor corona in één klap verdubbeld worden. Het RIVM is inmiddels in contact met U-Diagnostics.

Lelystad Airport
© ANP/Koen van Weel

Wat kost Lelystad Airport ons eigenlijk?

22
Birte Schohaus

Birte Schohaus

Of er ooit commercieel zal worden gevlogen is door de coronacrisis onzeker geworden. Maar officieel gaan de voorbereidingen voor Lelystad Airport gewoon door, ook nu de opening wederom is uitgesteld . De uitbreiding van het omstreden vliegveld heeft nu al honderden miljoenen gekost. Maar hoeveel precies? En waaraan is dat geld besteed? Omroep Flevoland en Follow the Money doen onderzoek naar de geldstromen achter het door tegenvallers geplaagde uitbreidingsplan. De cijfers leiden ons diep in het moeras. Hoog tijd voor een doortastender aanpak.

© Ruud Holswilder

Vliegende actievoerder is fel tegen Lelystad Airport: ‘Te veel klopt niet’

21
Birte Schohaus

Birte Schohaus

Sinds het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat besloot Lelystad Airport open te gooien voor de grote luchtvaart, regent het berichten over rammelende rapporten en mistige besluitvoering. ‘Hier wordt iets doorgedrukt dat niet met feiten te staven is,’ verwoordt Ruud Holswilder het gevoel van vele omwonenden. Niet voor niets kreeg zijn onderzoeksvoorstel de meeste stemmen tijdens de FlevoPitch.

2019

Zoutbron van Nedmag in Veendam.
© Nedmag

Zout is werk en banen gaan in Groningen voor alles

2
Birte Schohaus
Groningen

Birte Schohaus

Zoutwinning en de overheid zijn in Groningen innig met elkaar verstrengeld. Ondanks bezorgdheid over de schade die het kan veroorzaken, is er de overheid veel aan gelegen de zoutwinner overeind te houden. Zout uit de Groningse grond levert banen op, is de redenering. Maar hoeveel werk kan de schade wegstrepen?

Productielocatie Nedmag aan de Billitonweg, Veendam.
© Nedmag

Wat maakt het Gronings zout zo ‘uniek’ dat we milieuschade en verzakte huizen op de koop op toe nemen?

11
Birte Schohaus
Veendam

Birte Schohaus

Wereldwijd geniet het Groningse magnesiumzout een ijzersterke reputatie: het is een van de zuiverste in zijn soort. Zonde om dat als strooizout op straat te knikkeren, of als grondstof voor de chemische industrie te gebruiken. Met name in de wellness-hoek gaan stemmen op winning van dit zout te beperken en het alleen voor cosmetische producten te gebruiken. Deze wellness-weg is voor Nedmag de route naar een duurzamer imago.

© Martijn Folkers

Deze vrouw vecht al decennia tegen de winning van zout

12
Birte Schohaus
Veendam

Birte Schohaus

Jakoba Gräper-Niemeijer won de pitch die FTM samen met regionale omroepen van Groningen, Friesland, Drenthe en Overijssel organiseerde. Zij vroeg ons te onderzoeken welke belangen er gemoeid zijn met de winning van zout aan de Gronings-Drentse grens. Wie is deze vrouw? En waarom smaakt het Groningse zout zo bitter?

© Jerry Lampen

Zendmacht voor Amsterdamse stadszenders is een soap

6
Birte Schohaus

Birte Schohaus

AT5 en C-Amsterdam zijn verwikkeld in een felle strijd om de zendmacht in de hoofdstad. Tijdens een commissieraadsvergadering vorige week vlogen ze elkaar publiekelijk in de haren. Uit onderzoek van Follow the Money blijkt dat het onderliggende probleem veel groter is. Zo was het toezicht op de Amsterdamse stadsomroep AT5 jarenlang niet op orde, kwam de onafhankelijkheid van de Raad van Toezicht in het nauw, droegen bestuurders dubbele petten en was kritiek niet welkom.