Roel Gooskens

Met nog twee maanden te gaan is Tesla dit jaar hard op weg naar een verkooprecord in Nederland: ruim 1 miljard euro. Vanwege de aanstaande invoering van de ‘Tesla-taks’, waardoor de bijtelling van dure elektrische lease-auto’s omhoog gaat, zal Tesla die verkoopcijfers in 2019 vrijwel zeker niet kunnen evenaren. Wat heeft dat voor gevolgen in de Nederlandse markt voor elektrische auto’s, en beïnvloedt het de aandelenkoers van Tesla? Onafhankelijk analist Roel Gooskens fileert opnieuw het gesubsidieerde speeltje voor de rijken, de elektrische auto.

Roel Gooskens

Onafhankelijk analist Roel Gooskens berekende in een eerder artikel dat de Nederlandse overheid per verkochte Tesla zo’n 19.000 euro kwijt is. Een investering in de toekomst, zo wordt geroepen. Maar hoe zit het eigenlijk met de positieve voorspellingen? En zijn de overheidsdoelstellingen nog wel realistisch?

Eric Smit

Elektrisch rijden is een teergevoelig onderwerp dat uitnodigt tot verhitte discussies, merkte Eric Smit nadat analist Roel Gooskens de gestekkerde subsidiefuif in ogenschouw nam. En dat is maar goed ook.

Jan Dwarshuis

Een volledige transitie in energie laat nog lang op zich wachten. Shell-CEO Ben van Beurden stelt dat fossiele energie in veel gevallen niet te vervangen is. De vraag naar fossiele energie zal slechts toenemen. De hamvraag is of de grote oliemaatschappijen de markt hun problemen laten oplossen of dat ze zich daadwerkelijk voorbereiden op een nieuwe toekomst. Kannibalisme ligt op de loer.

Robin Fransman

Elektrische auto's zijn nu al beter en goedkoper dan 'fossiele' auto's en de voordelen nemen snel toe. Met dit tempo zullen benzine- en dieselauto's over tien jaar hun waarde verloren hebben. En na nog eens tien jaar zijn ze helemaal nergens meer, voorspelt Robin Fransman.

Redactie

Wie wil er in vredesnaam NU toetreden tot de eurozone? Is het financieel gezonde Estland gek? Amerikaanse industrie hoopt dat 2011 het jaar van de elektrische auto wordt. Eindelijk hebben ze weer wat te bieden.