Kabinet zet dure traditie voort: de KLM redden zonder achterliggend plan
Keer op keer steekt Nederland geld in de KLM. Het meest recente voorbeeld: Sigrid Kaag is voornemens om voor 220 miljoen euro nieuwe aandelen Air France-KLM te kopen. Een goede economische onderbouwing ontbreekt, de enige lijn die te ontdekken valt is dat de minister miljoenen spendeert omdat haar voorganger miljarden uitgaf.