Locatie

Lelystad Airport

Artikelen
7
Verbeteringen of aanvullingen?   Tip de redactie
Annuleren
2020

20 Mei 2020 - De afgelopen jaren is volop gebouwd aan Lelystad Airport. De verkeerstoren is opgehoogd van 9 naar 22,4 meter, zodat grotere vliegtuigen veilig kunnen opstijgen en landen. De terminal is het innovatieve en passagiersvriendelijke visitekaartje van de luchthaven. Daarnaast is de nieuwe landingsbaan verlengd naar 2400 meter en zijn er opstelplaatsen voor vier vliegtuigen aangelegd. De infrastructuur rondom de luchthaven is uitgebreid met verbrede wegen, een busbaan en een snelfietspad dat geschikt voor elektrische fietsen.
© Lex van Lieshout / Hollandse Hoogte

Lelystad Airport kostte al 214 miljoen euro (and counting)

6
Birte Schohaus

Birte Schohaus

Niemand wist wat de uitbreiding van Lelystad Airport in totaal heeft gekost, ook de betrokken partijen niet. Tot nu. Samen met Omroep Flevoland brengt Follow the Money de talloze geldstromen achter het vliegveld in kaart.

Coronacrisis zorgt voor het zoveelste uitstel van de opening van Lelystad Airport; nu naar november 2021.
© ANP/Rob Voss

Schade coronacrash Lelystad Airport lijkt nogal mee te vallen

4
Birte Schohaus
Lelystad Airport

Birte Schohaus

De provincie Flevoland en de gemeente Lelystad eisen van het Rijk compensatie voor het zoveelste uitstel van de opening van Lelystad Airport. Ze beweren grote ‘sociaaleconomische schade’ op te lopen, maar is die claim wel terecht?

Luchtvaartmaatschappij KLM heeft noodgedwongen 90% van zijn vloot aan de grond staan vanwege de coronacrisis.
© Harold Versteeg / Hollandse Hoogte

Goed nieuws: KLM en Schiphol creëren veel minder banen dan gedacht

56
Ties Joosten

Ties Joosten

Volgens KLM-topman Pieter Elbers is de impact van luchtvaart op de Nederlandse economie enorm. De sector zou goed zijn voor maar liefst 370.000 banen, en dus zou het in 's lands belang zijn om KLM met belastinggeld door de coronacrisis te slepen. Klopt die bewering wel?

Lelystad Airport
© ANP/Koen van Weel

Wat kost Lelystad Airport ons eigenlijk?

23
Birte Schohaus
Lelystad Airport

Birte Schohaus

Of er ooit commercieel zal worden gevlogen is door de coronacrisis onzeker geworden. Maar officieel gaan de voorbereidingen voor Lelystad Airport gewoon door, ook nu de opening wederom is uitgesteld . De uitbreiding van het omstreden vliegveld heeft nu al honderden miljoenen gekost. Maar hoeveel precies? En waaraan is dat geld besteed? Omroep Flevoland en Follow the Money doen onderzoek naar de geldstromen achter het door tegenvallers geplaagde uitbreidingsplan. De cijfers leiden ons diep in het moeras. Hoog tijd voor een doortastender aanpak.

© Ruud Holswilder

Vliegende actievoerder is fel tegen Lelystad Airport: ‘Te veel klopt niet’

21
Birte Schohaus

Birte Schohaus

Sinds het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat besloot Lelystad Airport open te gooien voor de grote luchtvaart, regent het berichten over rammelende rapporten en mistige besluitvoering. ‘Hier wordt iets doorgedrukt dat niet met feiten te staven is,’ verwoordt Ruud Holswilder het gevoel van vele omwonenden. Niet voor niets kreeg zijn onderzoeksvoorstel de meeste stemmen tijdens de FlevoPitch.

2019

© CC-BY Kadaster

Update #FlevoPitch: dit gaan we onderzoeken

2
Arne van der Wal
Lelystad Airport

Arne van der Wal

De gemoederen in Nederlands jongste en snelstgroeiende provincie kunnen hoog oplopen. Ook in Flevoland botsen de belangen tussen bedrijven, burgers en overheid, zo blijkt uit de tientallen onderzoeksvoorstellen die voor FlevoPitch zijn ingediend. ‘We willen duidelijkheid,’ is een veelgehoorde uitspraak. De pitch over Lelystad Airport kreeg op het nippertje de meeste stemmen.

2017

© CC0 (Publiek domein)

Follow the Money selecteert

10
Redactie

Redactie

Ook dit weekend selecteren we de beste verhalen uit andere media. Deze week: een mooie whodunnit rondom Lelystad Airport, een (mislukte) valstrik voor Washington Post-journalisten, een nieuwe generatie Oost-Europese dievegges, inzicht in Trumps beoogde topman van de Federal Reserve Bank en een geselecteerde podcast voor drie uur luisterplezier.