Thomas Bollen & Ties Joosten

De luchtvaart, de financiële sector, de energiemarkt: sinds de jaren tachtig zijn ze allemaal 'geliberaliseerd'. Maar hoewel 'liberalisering' telkens net iets anders lijkt te betekenen, is het resultaat altijd hetzelfde: private partijen gaan meer risico nemen en moeten uiteindelijk door de belastingbetaler worden gered. In deze aflevering van TNT op Scherp onderzoeken Thomas en Ties welke gevolgen dat heeft gehad.

Ties Joosten

De Tweede Kamer roept de regering op om luchtvaartleasebedrijven mee te laten betalen aan de redding van KLM. Minister van Financiën Wopke Hoekstra wijst dat niet per se af, maar vraagt zich wel af of ‘dit overal lukt of zelfs redelijk is’. Follow the Money zoekt een antwoord op die vraag.

Ties Joosten

Volgens KLM-topman Pieter Elbers is de impact van luchtvaart op de Nederlandse economie enorm. De sector zou goed zijn voor maar liefst 370.000 banen, en dus zou het in 's lands belang zijn om KLM met belastinggeld door de coronacrisis te slepen. Klopt die bewering wel?

Frederique de Jong & Ties Joosten

Redactie

Draghi als kamikazepiloot, Rabo-handelaren draaien de bak in wegens rentemanipulatie. Valt Ryanair van zijn geloof? Verder: kosten WMO rijzen de pan uit, steden zijn de motor van de Nederlandse economie en fintech bedreigt het klassieke verdienmodel van banken. Tenslotte: de milleniumramp, een grotere rol van de overheid bij verduurzaming en een interview met hoogleraar Schinkel.

Redactie

Een waarschuwing van een topbankier over de stabiliteit van het financiële stelsel, wordt de SDR de nieuwe digitale wereldreserve valuta? Hoe ziet straks ons werk eruit? Verder: undercover in een AZC, de echte reden van de beursmisère, kunstfraude, banken en overheden dansen cheek-to-cheek, veel tech startups gaan het niet redden en: wat brengt 2016? Wat is politieke correctheid? Tot slot: Europese luchtvaart heeft last van turbulentie en Streeck maakt gehakt van Habermas.

Redactie

Deze week staan we stil bij de gebeurtenissen in Parijs. De Hongaars-Joodse schrijver György Konrád komt aan het woord en Ayaan Hirsi Ali, die een profetisch artikel schreef vlak voor de aanslagen plus een achtergrondartikel over IS. Verder: kritiek op het Nederlandse onderwijs, prijsvechten in de luchtvaart en Heineken in Afrika.

Jan Dwarshuis

De fusie tussen Air France-KLM is een verstandshuwelijk, dat met de Franse slag in elkaar is geknutseld. Het aandeel is één van de slechtst presterende van Euronext, dat zelf ook zo'n Frans-Hollands fusie gedrocht is, aldus belegger Jan Dwarshuis.

Redactie

Het kersverse Maastricht Airlines vraagt het faillissement aan. Saillant detail: er is nog geen vliegtuig opgestegen.

Redactie

Vanochtend weer eens goed nieuws van het Air France-KLM front: het passagiersvervoer is in maart met 6,8 procent toegenomen.

Luc van Kemenade

Vliegverkeer in het Afrikaanse luchtruim groeit harder dan waar ook ter wereld, maar het zijn buitenlanders die profiteren. Afrikaanse vliegmaatschappijen spreken zelfs van een ‘invasie’, die moet worden gestopt.