Organisatie

Ministerie van Economische Zaken

Artikelen
8

Dienstverbanden: Nevenfunctie

Verbeteringen of aanvullingen?   Tip de redactie
Annuleren
2019

Beeld door FTM (origineel via Freepik.com)

Shell Papers: Rijksoverheid wil Wob-verzoek voor 90 procent inperken

32
Platform Authentieke Journalistiek

Platform Authentieke Journalistiek

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat komt twee maanden na verzending van de omvangrijke Shell Papers Wob-verzoeken met een plan van aanpak. Dit is het: of we de verzoeken kunnen beperken tot documenten van ‘tekeningsbevoegde ambtenaren’. Of we de 1590 Shell-entiteiten kunnen beperken tot drie. Of we van elk gewobt ministerie het aantal dochterorganen kunnen beperken tot twee. Onrechtmatig, als je het ons vraagt.

Shell Papers update: bestuursorganen willen Wob-verzoek inperken, maar komen niet met plan van aanpak

19
Platform Authentieke Journalistiek

Platform Authentieke Journalistiek

Zeven weken na indiening van het Shell Papers Wob-verzoek, een verzoek om ‘alle’ overheidsdocumenten over Shell sinds 2005, vond afgelopen dinsdag eindelijk een eerste overleg met de overheid plaats. Het was een pittig gesprek waarbij de bestuursorganen direct begonnen over inperking van het verzoek, zonder inzicht te geven over hoeveel documenten het gaat. PAJ gaat hier niet mee akkoord en verzoekt de bestuursorganen wederom om met een plan van aanpak te komen.

Beeld door FTM (origineel via Freepik.com)

Shell Papers update: de deadline nadert, maar overheid toont weinig interesse in overleg over uitstel

14
Platform Authentieke Journalistiek

Platform Authentieke Journalistiek

Vorige maand stuurde Platform Authentieke Journalistiek een Wob-verzoek naar 17 overheidsinstanties, met daarin het verzoek om alle communicatie over Shell sinds 2005. Een omvangrijk verzoek: vandaar dat PAJ een voorstel meestuurde om in overleg te gaan over de deadlines. Daar lijkt de overheid echter maar weinig oren naar te hebben.

2018

© ANP / Robin Utrecht

CBS-onderzoek multinationals echoot boodschap Economische Zaken

Analyse
45
Thomas Bollen

Thomas Bollen

Het MKB is nog steeds de ruggengraat van de Nederlandse economie, zo blijkt uit recent onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Maar dat is niet het nieuws waar het CBS, in opdracht van het ministerie van Economische Zaken, mee naar buiten kwam.

Britse campagne tegen Shell, opgezet door Brandalism.
© Brandalism

Wiebes kan versterken Groningen niet betalen

30
Sam Gerrits

Sam Gerrits

Begin van dit jaar schatte ik met mijn dikke duim in dat de Groninger Versterkingsopgave minimaal 25 miljard zou kosten. Niet lang daarna zoog minister Eric Wiebes uit zíjn dikke duim dat het helemaal goed ging komen met de aardbevingsveiligheid in Groningen. En dat hij die Versterkingsopgave dus gerust even kon opschorten.

FTM Audio 13 - DTIB
© FTM Audio 13 - DTIB

FTM Audio - Deze club heeft al dertien jaar invloed op ons economisch beleid (en toch kent niemand hem)

Podcast
0
Frederique de Jong & Platform Authentieke Journalistiek

Frederique de Jong & Platform Authentieke Journalistiek

Na de ophef omtrent het afschaffen van de dividendbelasting, is de invloed van BV Nederland in Den Haag weer volop in het nieuws. Want dát er veel wordt gelobbyd bij de overheid, daar twijfelt vrijwel niemand aan. Maar hóé dit gebeurt, komt zelden naar buiten.

© Boomerang Create

Deze club heeft al dertien jaar invloed op ons economisch beleid (en toch kent niemand hem)

66
Platform Authentieke Journalistiek

Platform Authentieke Journalistiek

Na de ophef omtrent het afschaffen van de dividendbelasting, is de invloed van BV Nederland in Den Haag weer volop in het nieuws. Want dát er veel wordt gelobbyd bij de overheid, daar twijfelt vrijwel niemand aan. Maar hóé dit gebeurt, komt zelden naar buiten. Tot nu.

2017

Het Zweedse zeeschip Ternsund bunkert gas in de Rotterdamse haven. De Ternsund is het eerste schip dat door gas wordt aangedreven.
© ANP / foto Jerry Lampen

Hoe de gas-lobby subsidie voor LNG wist lost te peuteren, met zegen van de overheid

5
Platform Authentieke Journalistiek

Platform Authentieke Journalistiek

De transportsector stapt momenteel over op een nieuwe fossiele brandstof: LNG. Dat zou schoner en beter zijn voor het klimaat; ook zou het de tussenstap zijn naar duurzame brandstof. Maar veel van deze claims blijken moeilijk te bewijzen. In onze serie over LNG als transitiebrandstof zoeken we nu uit: hoeveel publiek geld gooien we hiermee weg?