Anna Pleijsier & Mira Sys

Dankzij een succesvolle lobby betalen industriële grootverbruikers nauwelijks belasting voor immer schaarser wordend leidingwater. De overheid legt de rekening bijna volledig bij de huishoudens, die de prijs zagen verdubbelen. Dat blijkt uit onderzoek van FTM en De Nieuws BV.

Birte Schohaus & Egbert Minnema

De overheid heeft windparken lang de hand boven het hoofd gehouden. Zelfs toen duidelijk was dat verstrekte vergunningen juridisch niet in de haak waren, greep de minister niet in. Dat is te wijten aan de nauwe verwevenheid van de overheid met de windindustrie, blijkt uit ons onderzoek. Gevolg: de hele sector kampt nu met chaos en onzekerheid. En de beoogde energietransitie loopt juist vertraging op.

Sebastiaan Brommersma

In september onthulde FTM dat de digitale omgeving van Waternet zo lek is als een mandje. In een officiële reactie beloofde de directeur een onafhankelijk onderzoek. Dat is er nog steeds niet. Het rapport dat er wel kwam, wordt geheim gehouden en is ingeruild voor een tweede rapport, dat wel openbaar is. FTM heeft beide rapporten in handen en constateert enkele cruciale verschillen.

Birte Schohaus & Mira Sys

Brandblussers moeten regelmatig worden vervangen. Het probleem is: blusschuim zit vol PFAS. Chemische verbindingen, met grote risico’s voor de volksgezondheid en het milieu, die heel moeilijk – en alleen tegen hoge kosten – zijn op te ruimen. In Europa wacht zeker 210.000 ton oud blusschuim op een veilig en definitief einde. Samen met televisieprogramma De Monitor onderzoeken we de laatste gang van een overjarige brandblusser.

Peter Teffer

Het sjoemelschandaal met dieselauto's liet zien dat Europa het toezicht niet op orde had. Duitse autobouwers bedrogen toezichthouders en consumenten met manipulatieve software om uitlaatgassen minder vervuilend te laten lijken. Ze konden jarenlang ongestoord hun gang gaan, wat naar schatting duizenden Europeanen voortijdig het leven kostte. Welke lessen zijn er vijf jaar na Dieselgate geleerd?

Platform Authentieke Journalistiek

Vorig jaar april diende Platform Authentieke Journalistiek bij zeventien bestuursorganen een Wob-verzoek in. Het doel: inzicht in de banden tussen Shell en de Nederlandse overheid. Na meer dan een half jaar onderhandelen besloten dertien bestuursorganen het verzoek niet in behandeling te nemen. Interne e-mails suggereren echter dat meerdere organen het verzoek wel degelijk uit dachten te kunnen voeren. Waarom schaarden ze zich dan toch achter de ‘ingezette lijn’ van EZK?

Birte Schohaus

Of er ooit commercieel zal worden gevlogen is door de coronacrisis onzeker geworden. Maar officieel gaan de voorbereidingen voor Lelystad Airport gewoon door, ook nu de opening wederom is uitgesteld . De uitbreiding van het omstreden vliegveld heeft nu al honderden miljoenen gekost. Maar hoeveel precies? En waaraan is dat geld besteed? Omroep Flevoland en Follow the Money doen onderzoek naar de geldstromen achter het door tegenvallers geplaagde uitbreidingsplan. De cijfers leiden ons diep in het moeras. Hoog tijd voor een doortastender aanpak.

Mira Sys

Bijna vergeten, staat het ineens weer hoog op de agenda: loodvervuiling. Die is zorgwekkend, bijvoorbeeld omdat blootstelling aan dit metaal een negatief effect heeft op het IQ van jonge kinderen. Dat is al langer bekend, maar leidt niet tot een krachtige, eenduidige aanpak van het probleem. Sterker: de hoeveelheid lood die officieel in de grond mag zitten, is in veel Nederlandse gemeenten hoger dan de GGD wil.

Platform Authentieke Journalistiek

Vorige maand stuurde Platform Authentieke Journalistiek een Wob-verzoek naar 17 overheidsinstanties, met daarin het verzoek om alle communicatie over Shell sinds 2005. Een omvangrijk verzoek: vandaar dat PAJ een voorstel meestuurde om in overleg te gaan over de deadlines. Daar lijkt de overheid echter maar weinig oren naar te hebben.

Frederique de Jong & Mira Sys