Tag

Schiphol

Artikelen
19
2020

Lelystad Airport
© ANP/Koen van Weel

Wat kost Lelystad Airport ons eigenlijk?

22
Birte Schohaus

Birte Schohaus

Of er ooit commercieel zal worden gevlogen is door de coronacrisis onzeker geworden. Maar officieel gaan de voorbereidingen voor Lelystad Airport gewoon door, ook nu de opening wederom is uitgesteld . De uitbreiding van het omstreden vliegveld heeft nu al honderden miljoenen gekost. Maar hoeveel precies? En waaraan is dat geld besteed? Omroep Flevoland en Follow the Money doen onderzoek naar de geldstromen achter het door tegenvallers geplaagde uitbreidingsplan. De cijfers leiden ons diep in het moeras. Hoog tijd voor een doortastender aanpak.

KLM en Transavia houden hun vliegtuigen aan de grond. Het aantal passagiers op Schiphol is afgenomen met meer dan 60 procent sinds het uitbreken van de coronacrisis.
© ANP Peter Bakker

Luchtvaartsector gaat als eerste aan het financiële infuus

Analyse
38
Ties Joosten

Ties Joosten

Het is opvallend hoe groot de problemen in de luchtvaartsector nu al zijn. KLM en Schiphol stonden vooraan in de rij voor overheidssteun. Kennelijk is de sector niet in staat om klappen op te vangen. Dit is een direct gevolg van de manier waarop de luchtvaart is georganiseerd. Follow the Money legt zes pijnpunten bloot.

© Rinus Bot / Matthias Leuhof

Schiphol matst overstappers en jij betaalt de rekening

74
Ties Joosten

Ties Joosten

Als Schiphol een prostituee was, dan was KLM haar pooier. Bijna alle geldstromen op Schiphol, van de peperdure kopjes koffie tot een super-de-luxe bagagesysteem, komen ten goede aan het businessmodel van KLM. De economische meerwaarde daarvan lijkt beperkt.

2019

Podcast | Waarom Schiphol spotgoedkoop is

Podcast
3
Frederique de Jong & Ties Joosten

Frederique de Jong & Ties Joosten

© ANP / Raymond van Flymen

Waarom Schiphol spotgoedkoop is

46
Ties Joosten

Ties Joosten

Schiphol zit met bijna 500 duizend vliegbewegingen aan zijn plafond. Toch stijgen de kosten voor luchtvaartbedrijven niet. Integendeel: ze dalen. Hoe kan dat?

Trein, vliegtuig of auto?
© Tumisu / Pixabay

Met de trein of het vliegtuig: welke reiziger betaalt de eerlijkste prijs?

Analyse
27
Ties Joosten

Ties Joosten

In een onderzoek van CE Delft worden de infrastructurele en externe kosten van verschillende vervoersvormen afgezet tegen het bedrag dat de reiziger er zelf voor betaalt. Dat levert een waardevolle vergelijking op tussen trein en vliegtuig.

© Ties Joosten

Econoom Manshanden: ‘Het Nederlandse luchtvaartbeleid zou zin hebben in Congo’

Interview
36
Ties Joosten

Ties Joosten

Vorige week werd bekend dat Schiphol van het kabinet vanaf 2021 verder mag groeien. Dertig jaar geleden had econoom Walter Manshanden dat besluit begrepen: een groter Schiphol was toen goed voor de economie. Inmiddels vindt Manshanden dat Mainportdenken hopeloos achterhaald. ‘De enige plekken waar in de luchtvaartindustrie nog geld verdiend wordt, zijn de parkeerplaatsen.’

© JanJaap Rypkema

Een goedkoop vliegticket komt niet uit de lucht vallen

96
Ties Joosten

Ties Joosten

Heen en weer met het vliegtuig naar Zuid-Frankrijk is net zo duur als een retourtje Terschelling. Hoe kan dat? Een deel van het antwoord ligt besloten in de enorme subsidiestromen richting de luchtvaartindustrie. Follow the Money brengt er zoveel mogelijk in kaart.

2017

© ANP/Evert Elzinga

Follow the Money selecteert

11
Redactie

Redactie

Ook deze week hebben we weer de beste stukken voor je uitgezocht. Vandaag onder andere: de motorfietsensector moet de millennial zien te strikken, Trumps persoonlijke advocaat doorgelicht en Erdogan waarschuwt Duitsland.

Follow the Money selecteert

26
Redactie

Redactie

Follow the Money selecteerde weer de beste verhalen van andere media. Met deze keer: tips voor het kopen van een huis; moderne slavernij, en hoe Disney Pixar kapot maakte. Verder: de Chinese Zijderoute, Nederland blijft lekker doorstoken; een oproep voor gerecyclede verpakkingen. En tot slot: de dreiging van smeltende ijskappen; de amateuristische hackers achter WannaCry en de groeimogelijkheden van Schipol.

2016

© Arko Hojholt

Follow The Money selecteert

148
Redactie

Redactie

Zuinige Nederlanders en Duitsers zijn boos op de ECB, maar dat vindt de baas van de ECB onterecht. Econoom Hans-Werner Sinn behandelt de groene paradox, Schiphol groeit harder dan de concurrentie en Amerikaanse internetreuzen bedreigen de nationale veiligheid. Verder: Britten stemmen tegen een Brexit, hoe drie blowende tieners verzeild raakten in de internationale wapenindustrie en iedere oermens is eigenlijk een soort zzp’er. Tot slot: dromen van Hongarije, waar ging het geld van de Griekse ‘bail-out’ naartoe, Amsterdam negeert rechterlijke uitspraak thuiszorg en de ECB is de schuld van alles.

'Schiphol heeft KLM niet nodig om te groeien'

60
Jean Wanningen

Jean Wanningen

De luchthaven Schiphol is sinds zijn ontstaan verbonden aan de KLM. Het succes van de luchtvaartmaatschappij versterkte Schiphol en vice versa. Nu heeft KLM het als dochter van Air France moeilijker dan ooit te voren. Hoe bedreigend is dat voor onze nationale luchthaven die van groot belang is voor de Nederlandse economie?

2015

Hoe de pilotenvakbond KLM om zeep helpt

145
Jean Wanningen

Jean Wanningen

Na het businessmodel van flag carriers versus low cost carriers, nu deel twee over de Nederlandse luchtvaart: waarom lukt het KLM Air France nog altijd niet om de kosten te beteugelen? Waar zitten de pijnpunten en wat kan Nederland daarvan gaan merken?

Legt KLM het loodje tegen de prijsvechters?

18
Jean Wanningen

Jean Wanningen

Het gaat niet goed met de traditionele luchtvaartmaatschappijen als Air France-KLM. Zij worden bedreigd door low cost carriers en goedkoper opererende maatschappijen uit het Midden-Oosten. Vandaag het eerste artikel over deze sector, die voor een open economie als de Nederlandse van wezenlijk belang is.

2014

Hoe milieuminister Margreeth de Boer werd verslagen door Schiphol [Reconstructie]

2
Anne de Blok

Anne de Blok

Milieuminister Margreeth de Boer (PvdA) is in de jaren ’90 behoorlijk pootje gelicht in het ‘hete’ Schiphol-dossier. Het milieu mocht de economische groei uiteindelijk niet in de weg staan. Een reconstructie.

Hoe Schiphol het pootje haakte van een milieuminister

8
Anne de Blok

Anne de Blok

Midden jaren negentig. Schiphol mag groeien onder de harde voorwaarde dat het milieu er niet op achteruit gaat. Minister Margreeth de Boer (PvdA) wordt gevraagd de milieugrenzen te bewaken, maar komt er al gauw achter dat het niet de bedoeling is dat milieu de economische groei in de weg staat.

2013

De Frequent Money Flyers van Schiphol

0
Dennis Mijnheer

Dennis Mijnheer

Op Schiphol werden afgelopen weekend twee vrouwen op Schiphol aangehouden die 300 duizend euro in hun ondergoed hadden verstopt. Jackpot. Vorig jaar nam de Koninklijke Marechaussee maar voor 1,5 miljoen euro in beslag.

Hooijmaijers' Bloemendalerpolder bedreigt Schiphol

2
Redactie

Redactie

De omstreden nieuwbouwwijk Bloemendalerpolder lijkt nu toch echt gebouwd te gaan worden. Schiphol ziet haar Buitenveldertbaan bedreigd worden en trekt aan de bel.

2012

Witwassen via overstap op Schiphol

0
Redactie

Redactie

Nederland is een hagelwit paradijs op witwasgebied. Dat meldt het NRC vandaag op basis van een intern rapport afkomstig van het ministerie van Justitie.