Tag

Tesla

Artikelen
16
2019

Podcast | Consultant met meerdere petten en falend rekenmodel bepalend voor klimaatbeleid

Podcast
0
Frederique de Jong & Jan-Hein Strop

Frederique de Jong & Jan-Hein Strop

Staatssecretaris Menno Snel van Financiën op weg naar de wekelijkse ministerraad / 12 april 2019
© ANP / Bart Maat

FTM berekent: kosten elektrische leaseauto’s miljarden hoger dan geraamd in Klimaatakkoord

62
Jan-Hein Strop

Jan-Hein Strop

Met de doorrekening van zakelijk elektrisch rijden in het Klimaatakkoord is iets geks aan de hand. De kosten zijn met ruim 1 miljard euro onverklaarbaar laag. Nu de overheid weigert inzicht te geven in achtergronden van de raming, is FTM zelf aan het rekenen geslagen. Resultaat: elektrische leaseauto’s kosten de schatkist tot en met 2030 liefst 4,3 miljard euro aan gemiste bijtelling. Dat is 3,3 miljard meer dan geraamd.

Omtzigt en Snel bij een eerder debat, november 2017.
© ANP / Remko de Waal

Brakke modellen, foute schattingen – en teveel CO2-uitstoot

82
Jan-Hein Strop

Jan-Hein Strop

Het rekenmodel achter de fiscale stimulering van elektrisch rijden in het Klimaatakkoord is op weg naar de sloop. Staatssecretaris Snel (Financiën) mag de Kamer komen uitleggen waarom er, zonder aanbesteding, tonnen zijn uitgegeven aan een oncontroleerbaar model van een enkele consultant; waarom hij de Kamer daarover verkeerd informeerde; en waarom we voor een uitgave van honderden miljoenen moesten vertrouwen op een set Excel-sheets. Het CPB: ‘Modellen als dit zijn veel te complex voor een spreadsheet.’

In december 2018 werd aan de Boschdijk in Eindhoven de grootste Tesla-showroom in Nederland geopend.
© ANP Robin van Lonkhuijsen

TNO: rekenmodel voor subsidie elektrisch rijden in Klimaatakkoord is ‘ongeschikt’ voor de toekomst

37
Jan-Hein Strop

Jan-Hein Strop

Onderzoeks- en adviesbureau TNO legt een bom onder de mobiliteitsplannen van het Klimaatakkoord. Het gebruikte rekenmodel is op lange termijn niet geschikt voor de doorrekening van het vele miljarden kostende beleid voor elektrische auto’s, zegt TNO na vragen van Follow the Money: ‘Er is nieuw instrumentarium nodig.’

De Tesla-showroom aan de Boschdijk in Eindhoven is de grootste van Nederland.
© ANP Robin van Lonkhuijsen

Consultant met meerdere petten en falend rekenmodel bepalend voor klimaatbeleid

45
Jan-Hein Strop

Jan-Hein Strop

De doorrekening van het klimaatbeleid rond elektrisch vervoer hangt af van één persoon: consultant Robert Kok van Revnext. Die zat er met zijn voorspellingen voor Financiën zover naast dat de overheid onverwachts honderden miljoenen extra subsidie voor elektrisch rijden uitkeert. Daarvan profiteert vooral één klant van Kok: Tesla Motors. Hoe kan de overheid blind vertrouwen op een geheim rekenmodel van één consultant, wiens kantoor in verband is gebracht met ambtelijke omkoping?

Fastned: fake it till you make it (of: De bodemloze put van de familie Lubbers, deel 6)

Analyse
69
Roel Gooskens

Roel Gooskens

Net als Fastned weet Roel Gooskens niet van ophouden. Voor de zesde keer legt hij de jaarcijfers van de laadpaalbouwer op de snijtafel. Particuliere beleggers houden de ‘Shell van deze eeuw’ overeind in de veronderstelling dat winst nakende is. Terwijl de persberichten vrolijk doorjubelen, pakken donkere wolken zich samen boven het bedrijf.

Nederland Teslaland (deel 2)

Analyse
117
Roel Gooskens

Roel Gooskens

Van auto’s heeft hij geen verstand, maar van centen des te meer. En bij elektrische auto’s, constateert onafhankelijk analist Roel Gooskens, draait het vooral daarom. De markt voor elektrische auto’s wordt bepaald door de subsidies die de overheid daarvoor in het leven heeft geroepen. Ondanks de versobering van de verschillende regelingen, profiteren de rijken daar nog steeds het meest van.

2018

Tesla Model 3 (nog niet beschikbaar in NL)
© Carlquinn, CC-BY, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tesla_Model_3_parked,_front_driver_side.jpg

Nederland Teslaland

Analyse
135
Roel Gooskens

Roel Gooskens

Met nog twee maanden te gaan is Tesla dit jaar hard op weg naar een verkooprecord in Nederland: ruim 1 miljard euro. Vanwege de aanstaande invoering van de ‘Tesla-taks’, waardoor de bijtelling van dure elektrische lease-auto’s omhoog gaat, zal Tesla die verkoopcijfers in 2019 vrijwel zeker niet kunnen evenaren. Wat heeft dat voor gevolgen in de Nederlandse markt voor elektrische auto’s, en beïnvloedt het de aandelenkoers van Tesla? Onafhankelijk analist Roel Gooskens fileert opnieuw het gesubsidieerde speeltje voor de rijken, de elektrische auto.

Fastned-ceo Michiel Langezaal (L) en Bart Lubbers (R).
© Roos Korthals Altes / Presskit Fastned

Fastned: de bodemloze put van de familie Lubbers (deel 4)

Analyse
26
Roel Gooskens

Roel Gooskens

Roel Gooskens weet van geen ophouden. Hij is geïrriteerd omdat ondernemers de energietransitie gebruiken om geld uit de zakken van goedgelovige groene beleggers te kloppen. Een pleidooi om toch vooral ver uit de buurt van Fastned en oprichter Bart Lubbers te blijven.

2017

Beeld Amsterdams verkeer met de witkar.
© ANP (1974)

Het wensdenken van elektrisch rijden

86
Roel Gooskens

Roel Gooskens

Onafhankelijk analist Roel Gooskens berekende in een eerder artikel dat de Nederlandse overheid per verkochte Tesla zo’n 19.000 euro kwijt is. Een investering in de toekomst, zo wordt geroepen. Maar hoe zit het eigenlijk met de positieve voorspellingen? En zijn de overheidsdoelstellingen nog wel realistisch?

Beeld door Wikipedia-gebruiker David van der Mark
© CC BY-SA 3.0

Hoe rijker de wijk, hoe meer 'Tesla-subsidie'

Column
122
Arne van der Wal

Arne van der Wal

Analist Roel Gooskens toonde op FTM aan dat subsidies voor elektrisch rijden op dit moment vooral bij de 'happy few' terecht komen en zo de kloof tussen arm en rijk verdiepen. Vandaag een andere invalshoek: waar wonen die elektrische autorijders eigenlijk?

Beeld door Flickr-gebruiker Steve Jurvetson
© CC BY 2.0

Aan mijn waarde transitie- en Teslavrienden

Column
133
Eric Smit

Eric Smit

Elektrisch rijden is een teergevoelig onderwerp dat uitnodigt tot verhitte discussies, merkte Eric Smit nadat analist Roel Gooskens de gestekkerde subsidiefuif in ogenschouw nam. En dat is maar goed ook.

Beeld door Flickr-gebruiker Maurizio Pesce
© CC BY 2.0

Elektrische auto’s laten rijken lachend rijden

Analyse
174
Roel Gooskens

Roel Gooskens

Onafhankelijk analist Roel Gooskens verbaast zich al een tijdje over de maatschappelijke stimuleringsmaatregelen die elektrisch rijden moeten aanmoedigen. Verbazing leidt tot onderzoek, onderzoek tot inzichten. Een van die inzichten: het zijn de mensen met hoge inkomens die profiteren van de stimuleringsmaatregelen en de de-nivellering die zij veroorzaken [Update].

2015

Na 2025 is er geen benzine- of dieselauto meer te koop

Column
146
Robin Fransman

Robin Fransman

Elektrische auto's zijn nu al beter en goedkoper dan 'fossiele' auto's en de voordelen nemen snel toe. Met dit tempo zullen benzine- en dieselauto's over tien jaar hun waarde verloren hebben. En na nog eens tien jaar zijn ze helemaal nergens meer, voorspelt Robin Fransman.

Chinese elektrokar Youxia zet achtervolging in op Tesla

13
Dennis Mijnheer

Dennis Mijnheer

Het Amerikaanse elektro/automotive-concern Tesla dreigt concurrentie te krijgen vanuit China. Een 28-jarige ondernemer is de nieuwe elektrische sportwagen Youxia X aan het pluggen - met als uitdagend extraatje een vette knipoog naar de Amerikaanse televisieserie Knight Rider.

2014

Onverzadigbaar verlangen

Column
1
Jan Dwarshuis

Jan Dwarshuis

Ook in deze bull markt duiken ze weer op: beleggers die surfend op flashy trends snel een fortuin bij elkaar trachten te speculeren.